>>>老司机，不只需要速度<<<

    在绝地求生中，共有15种常用载具，不同的地图上出现的载具也不尽相同，根据当前地图和局势来选择正确的载具是职业老司机最重要的素养。举个例子，目前竞技玩法共有四张地图，其中米拉玛和维寒迪对于载具的侧重点都各有不同。

 先从米拉玛开始，米拉玛高低起伏多，而且缺少树木等高大的掩体，因此在米拉玛中，提议优先选取爬坡能力强且可作为掩体的皮卡（无论是否有车顶）或是蹦蹦。对于侦察位置的玩家，摩托车依然是最佳选择。肌肉跑车虽然速度快，然而极差的爬坡能力和无法作为掩体的低车身让它成为了次选项。至于巴士，抗揍的车身大概是它唯一的优点。在维寒迪中，雪地和冰面会大幅度降低轮胎的抓地力，因此四轮驱动的兹马是不错的选择，但要避免四人同乘一辆兹马，由于低血量的兹马很容易被“收过路费”的玩家给扫射至爆炸。

选定合适的载具后，让大家来规划恰当的进圈路线，一般而言，进圈路线要遵循“三不守则”——不从强侧进圈，不走山顶以及山底，不和敌人距离拉近。关于强弱侧的内容，盒仔在上期的文章中已经详细解释过，本期就不做赘述。敌人一般会在山顶和山底进行侦查，因此从半山腰的位置绕过这两点会更加安全。在行驶的经过中碰到开枪的敌人，立刻拉开和敌人的距离。在很多时候，极快的车速也不能阻止有经验的敌人“扫车”，而拉开距离，干扰敌人对于提前量的判断才是最优解。

安全抵达目的地后，载具的保护也是特别重要的一环，尤其是在米拉玛，被破坏的载具基本上意味着寸步难行。两轮摩托车可以轻松使入房子内部，而四轮载具除了利用围墙和房子外，在极点情况下，大家可以采用以车护车的形式保护最后的转移手段，比如利用两辆车围住载具，保证至少有一辆完好的载具供队伍转移。

最后针对一些独特的载具，比如BRDM两栖装甲车或者是PG117快艇，一定要备足汽油桶，防止没油的情况发生。